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資産がパワーそれが現代、

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考えるな、やれ、ただ、 考えることがむいみなことがある、 考えても最適をだせないばあいは、かんがえずにじぶんより最適解を出せるものに聞いたとおりにやる方がいい、 考えたり、聞き返したりは無駄だ、 じゃあオレも教えてくれ。 といって、教えてもらえた試しがない、 だいたい、聞く前に言われることが正解。 あなたはこうだからこうだよって、きめつけるなよってそれが正しい答えだよ。 ・外資系へ紹介企業があってまいった、 そこからスタートだ、はだん。 要約すると、あんとはもう離職してから半年過ぎているから、ごみです。紹介案件はネッ わるいところへいいひとをおくるからかねもらえるわけで、悪い方向へ進められる、 それが、紹介業、 傷なしならいいとこ紹介できるかも、 だが外資系とか、わけありぶっけんぽいとっkだから、あうと、 だが そこのひとは大手に企業ごと買い取ってもらえたらしい、だいぶ、しめつけきついかいしゃだが でいいらしい、 だから、ただしい。 つまり、そういう探し方が間違っているってことだ、 あとはでぶバイトじょうしが、毎日やめろというりゆうはともかくなにもしていないのにいっぽうてきに、じゃあ、やとうなよぼけ。 工数使ってんだから、 だがそれはじじつで 辞めたほうが正解、だったろう、、 事実、その後、別の手段でお金を得ることができるようになった、そのばいとでぶよりもおおく、効率的に。 だから、自分がしらないことを最初にいってるやつは、実は正しいから聞いたほうがいい、 別問題で 自分につごうがいいか、わるいか、つうだけ、 だが研修医に手術はさせたくないそれがしんじょう 大学ではいやだ 市立だと、なんか本気で終わっているか、まだましか、 私立だと、民間だと 派閥,傘下 利確のために無茶してしっぱい、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 大手名門はもみ消しがうまいそうだ だからどこにもない、 いい病院は、 真実はそれだろう、どこでもやばいから、ミスラすな、 自分で防衛しろ、 絨毯できれいにしてあって細菌がいっぱい

サドルは自転車の一番大事なパーツです。

サドルは自転車の一番大事なパーツです。 もし、サドルが剣山でできていたら? 大変ですね。なわけない。 タイヤが剣山であってもさほど問題も有りません。 グリップが剣山だったら、防刃手袋をすれば乗れると思われます。 だから、サドルが大事だということです。 だったら、他にも、、、、、 いや、冗談はさておき、 サドルを3個買いました。同じものです。 寸分たがわず。 これは当たり前だといえばそうですが、早くして、理想のサドルと出会ったからでしょう。 もう二度と他のサドルを買うことはしません。 それまでに、 標準装備のサドルはダメでしたが、 買ったものとして、 ・白と黒のやつ ・安心感のあるママチャリ風だが、かたいもの ときて、アマゾンで、いちばん、レビューでソフトなものを探しました。 もちろん、ケツパッドなしで乗るのです。 あんなもんはいてコンビニ行けるか? 腹減って牛丼くいにいくのに、ケツパッド入れるのか? ならば、常備だ。 常にレーパン履いて生活するしか無いですね。 さて、その後、出会ったサドルは最高で、3台のチャリにOKです。 他の人もパッド無しで乗れると、好評です。 スポーツタイプでこぎやすいです。 だから二度と、サドルは他のものは買いません。 さいあく、何個も買ってはステ、捨て、チャリを捨てるか、、、という決断になります。 まじで、スポーツ自転車というくるったカテゴリを辞める理由の1つがサドルがろくなのがない、 と思います。 ただの、通勤用クロスバイクなのに、刺さるような、安いと、丸いのに食い込むような粗悪品しかありません。 しかし、理想のサドルは2000円でおつりがきて、送料込みです。 これがなかったら、何万ものチャリが無駄になります。地獄絵図です。 2万のサドルを買うのですか?? 皮の。 ありえないです。 だから、この唯一のサドルを見つけられなかった人は、痛いのを我慢して、あるとき、目が冷めて、チャリを捨てるのでしょう。 最悪ですね。

自転車女子がパンクしたら?

自転車女子がパンクしたら? 自分で、全部できるベテランはともかく、最近のブーム出始めた人は、 一人では、街中の川沿いなどを走る。 すると、パンクしても、 ・駅が徒歩圏にある。グーグルマップですぐわかる。 ・近くにあるチャリ屋を探して、チューブ交換。 ・直せない重症な場合、 ・駅に行くと、駐輪場がある。一日、150円とか、、 ・とりあえず、そこへ駐輪して後日、取りに行く。 これが、山中だったら、アウトです。 どう、アウトって、アウトです。 だから、山へ行くときは、グループで行くんでしょうね。 一人でいく、男の場合も、タイヤセットを2組以上持っていきます。 自分はいきません。 だって、怖いですから。 そういうわけで、どこまでも、危険なことだと思います。 それをどこまでなら行けるか?ってことです。 普通にママチャリ乗ってれば考えることで、こっちの道よりはこっちって考えます。 そういう感覚があれば、どうってことはありません。 安全圏を走る。 CR川沿いだって、右岸、左岸があるわけですから、周回できるわけです。 周回するなら、トラブっても距離は分かりますし、最寄り駅、チャリ屋も頭に入っています。 治安も理解できます。 もちろん、昼間限定です。 日が暮れたら、もうだめです。まるで、昔の山のようですが、もちろん、危険です。 この国は、もう危険がいっぱいの国にもどったわけです。 とくにチャリは危険がいっぱいです。 まともに夜間走れるライトが付いているチャリはほとんどありません。 車のヘッドライトくらいの明るさが必要なんです。 あるわけないですが、 軍用サーチライトなどから、最近、発明されたLED回路で、それができました。 あとはリチウム電池で、2、3時間いけます。 だから、そういうことを分からずに、走るってことで、その時点で、無茶だってことです。 だから、ママチャリだと思えばいいわけです。 羊の角みたいなハンドルにピンクのテープまいて、黒の全身タイツにロゴをいっぱい書いていたら、そりゃ、おかしなことですよ。 レースに出てい

100円のホイール

100円のホイール かおうかな、、、 かわないかな、送料が30倍かかる。 というか家に似たようなものが転がっていて、すてられない。。。。。 ゴミはゴミなんですね。 要らないものはゴミ そう、 営業車にしかつかえない、。 カローラの鉄ホイールみたいなもんで、 ホイールカバーの外れたホイールのなんともみすぼらしい姿、、 というか、 経済大国だった日本だったの?っていうくらいに、ホイールカバーのなさけなさは尋常じゃありません。 だって、情けない、鉄ホイールに、プラカバーをカパッとはめてるだけです。 錆びるし。 車じゃなく、 チャリ。 チャリもどうように、、じゃなく、アルミです。 まあ、車でいいのがかえない気持ちをチャリにぶつけると、 いいもんがかえるもんです。 しかし、 ただの無名ホイールは、車のアルミホイールと同様に、 良さがわかりません。 通勤用にも2km以上はつかいたくありません。 使うにしても増し締め、グリスアップは必須です。 で、日本組み立ての電動ママチャリのスポークさわったんですが、よほど硬い。 じつに、3気圧のママチャリに負けていました。 だから、 700C、であるみで、ディープだったらいいってのは間違いで、 ちゃんと、シマノとかマビックとかフルクラムって書いてあるやつにしたほうがいいです。 でも、しまの最強。 スポーク1本が切れた時にいくらかかるか? 計算しよう。 1.5万かかるやつがあるらしい。。。。。 だから、マシノーしか選べないわけです。マシノーサイコー、ベアリング、グリスアップ年1必須。 でも、硬いDURAグリスから、柔らかいのに変えたら、劇的!!!

結局、シマノのホイールでいいんじゃない?

結局、シマノのホイールでいいんじゃない? ホイールを見ていると意味がわからなくなってくる。 実際自分がためしたわけじゃないし、だいたい、自分が変える意味があるのか? そういう疑問にかられる 一番ひどいものから、まともなものの、安いものに変えた時の感動はいい。 元から付いていたものはとて足が疲れてしまうものだった。それは、まともなものをつけたチャリと比べると、とてもついて行けない。 ちょっと、まって。 少し休ませてと。 いつも、おいていって待っているのが、逆に待ってくれという。 これは相当な差だった。 今では、シマノの一番安いホイールでいいやっておもっている。 これが、せいぜい、5万、3万のものであったらどれだけ?かわる? 変わらないだろう。 他に有名ドコロは、 マビック、フルクラムなどが多い。 じゃあ、同価格帯で探してみるか? といっても、中古でいくらか安い。 しかし、人の評価はわからない。 いいのかわるいのか、どれだけよくなるのか? わからないから、自分が買うしかないのか? 中には、 3種類買え、そして気に入ったものを残してオクで売れと。 それは、 シマノ、マビック、フルクラム、といいたいのだろうか? なぜ、3種? かといって、カーボンホイールなんかはコスミックカーボンくらいじゃないといい気がしない。 で、カネはない、そんなカネはないのが普通。 しかし、 軽い方がいいという意見が圧倒的だが、 空転させるならともかく、正直人が乗って、風があって、そこで漕ぐ状況で、どれだけ? 登りかもしれない。 ローラー台の上でRPMを上げるにはいいだろう。。軽い方がいい。 クランクと一緒だ。 だが、現実は違う。 風がふけば、重たいチャリ、重たい人が強い。 ママチャリだって速いことがある。 だから、どうでもいい。 っておもう。カネをかけることじゃないなと。 ただ、1つ。 シマノのベアリング部分はたしかにいい。 これはいい。 ゴリゴリせずに、かちっとハマる。 これは、BBでも一緒で、

ネオンテトラの寿命って?

ネオンテトラの寿命って? 魚に寿命っておかしいわけです。 でも、この言葉、魚に使っています。しらべるときはみな使います。 まちがった日本語って多いですが、まあ、もう仕方ありません。 農業用語が国のほとんどのことを表現する言葉になっていて、もう、おかしいくらいです。 だいたい、立ち往生って、、 TVで車が立ち往生しています!!! って、立ってねえだろ!!!!!!!!!!!! って、まじでいつも怒ります。 だいたい、戦国時代の戦争で、闘いながら散っていった感じだと思いますが、そういう言葉を安易に使うなっておもいます。 まあ、ネットの世界では、調べられないのでみながいっている言葉を使いますが、TVは情報を検索することはないので、そういうふうにはいわないでほしいものです。 そう、寿ってめでたいことです。 それくらい長生きしたってことであって、 10年くらいでしょうか。。。 ネオンテトラでいえば、ほぼ、不可能に近いです。鯉でいえば、200才以上のものがいるらしいですが、そういうレベルですよ。ギネスレベル。 だいたいそういうのは、生存可能年数っていう言葉いいわけで、ほんとうに今さら、将来にわたって、この言語ではなおらないことでしょう。

ネオンテトラの飼い方 レイアウト

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ネオンテトラの飼い方 レイアウト ネオンテトラを飼っていると、心がなごむ。 やはり、なんといっても、一番なごむ魚です。 そのメタリックブルーはいちばん、ネオンテトラの魅力です。 飼っている人しか見れない。 本当の美しさがあります。 熱帯魚の飼育はネオンテトラにつきる。 ほんと、どうして、このカラーを持った魚がネオンテトラとカージナルテトラしかいないのか? 実に不思議です。 しかし、間違いなく、一番、美しい。 安い、同じということで雑に見られがちですが、やはり一番美しい。 ネオンテトラを飼育する場合、レイアウトも重要な要素になります。 からの水槽だとどうしても色が飛ぶ、また、色のコントラストも見た目に背景がガラスだと美しく有りません。 ここは、ネオンテトラに合う、緑のレイアウト、そしてブラック、水草をセットにするとやはり一番、光り輝きます。 RGBさらには、メタリックが混じっている組み合わせが容易に可能なので本能的に綺麗に見えるようです。